Tööstusuudised

Kodumaise arengu ülevaade: Hiina kasutas elektritrumli tüüpi esmakordselt 20. sajandi 40ndatel. Sel ajal võeti Pekingi Shijingshani elektrijaama söepunkrist imporditud söe segamise mobiilne lintkonveier juhuslikult kasutusele koos elektritrumliga. 20. aastateks hakati välismaalt järjest tootma elektrilisi rullikuid ja kasutusefekt oli hea ning nende paremat jõudlust hakati järk-järgult tunnustama.

Hiina tööstuse kiire arenguga suureneb elektritrumli roll riiklikus tootmises ning selle toodete peamine disainiaspekt on ülekandestruktuuri ja üldise paigutuse kujundamine. Hiinas on elektrivaltsimise areng suhteliselt hilja, kuid areng on väga kiire.

Rull on lintkonveieri põhikomponent, see on jaotatud kogu konveieri pikkuses, kogus on suur, kaal moodustab umbes kolmandiku kogu masina massist ja lintkonveieri jõudlusparameetrid on tihedalt seotud rulli jõudlusega ning selle sõidutakistus, müra töö ajal ja vibratsioon on samuti seotud lindi toega.

Konveieri puhasti sisaldab fikseeritud rihmaratta plokki, trossi, ühendusvarda, kummist kaabitsakomplekti, vastukaalu, poolitatud liuglaagrit, metallist kaabitsasõlme ja muid komponente ning järgmine on iga komponendi ja selle funktsiooni lühitutvustus.

Eelmiste uudiste ülaltoodud probleeme silmas pidades on kaks lahendust: üks on söepuhasti ettepoole nihutamine, nii et puhastatud kivisüsi tõmmatakse eelmisele lindile otse eemale; Teine on sõidutee kõrguse suurendamine, nii et kahe esi- ja tagavöö ülekandepunktil oleks teatud vahemikus piisav kõrgus.

Pühkige kleeplint söetolmust, millele on kleebitud. Nagu me kõik teame, sisaldab kaevanduspinnalt transporditav toorsüsi erineva niiskusastmega ning peent pulbrilist kivisütt on lihtne lindi pinnale siduda. Kui teibiga ühendatud pulbristatud kivisütt ei puhastata, viiakse pulbristatud kivisüsi lindi hoiukasti ja rull kogu alumise rihma alla tühjas osas (st alumisse lindi) ning see ladestatakse peamiselt lindi hoiukasti.