1.1 Puhastusprogrammi määramine
Pühkige kleeplint söetolmust, millele on kleebitud. Nagu me kõik teame, sisaldab kaevanduspinnalt transporditav toorsüsi erineva niiskusastmega ning peent pulbrilist kivisütt on lihtne lindi pinnale siduda. Kui teibiga ühendatud pulbristatud kivisütt ei puhastata, viiakse pulbristatud kivisüsi lindi hoiukasti ja rull kogu alumise rihma alla tühjas osas (st alumisse lindi) ning see ladestatakse peamiselt lindi hoiukasti.
Peamised tulemused on järgmised:
Rihma hoiukasti koguneb suur kogus pulbristatud kivisütt, mis matab tugirulli, põhjustades rulli töö ebaõnnestumise ja mõjutades lindi kasutusiga;
2) rihma toimimise kõrvalekalle põhjustab serva rippumise või rebenemise;
3) Suurendage lindi sõidutakistust ja suurendage omahinda;
4) Suureneb puhastatava söe hulk, mis suurendab töötajate töömahukust;
Söepuhastusvahendite kasutamisel tuleb lahendada kolm probleemi:
1) puhastusefekt peaks olema hea;
2) puhastit on lihtne vahetada ja hooldustöökoormus peaks olema väike;
3) Puhastatud kivisöel peab olema väljapääs.
1. Hetkeolukorra analüüs
1) Traditsioonilise söepuhasti struktuur ja asukoht
Nagu on näha jooniselt 2-1, paigaldatakse söepuhasti üldiselt trumli tagaossa. Söepuhasti peab kinnitama teibitüki kahe lahase keskele, et moodustada söepuhasti raam, kasutada tihvti ja kangi konstruktsiooni, et söepuhastuslint kleepuks puhastamiseks õõneslindi külge, kasutada vedru pinget, et söepuhastusvahend ja õõnesrihm tekitaksid teatud survet, ning see võib pärast söepuhasti survelindi kulumist.
2) Traditsiooniliste söepuhastusvahendite defektid
a. Söepuhasti koosneb puhastuslindist ja kuna alumine lint on õõnes lint, ujub lint söepuhasti rõhu all üles, söepuhasti surve ei ole piisav ja puhastusefekt on halb.
6. Söepuhasti asub tühjendustrumli tagaküljel ja vastavalt paigaldustingimustele on tavaliselt tühjendustrumlist rohkem kui 1 m kaugusel ning puhastatav kivisüsi peab töötlema väikese söepunkri, et söe järgmisele lindile libistada, kuid mõnikord ei piisa maa-aluse ruumi kõrgusest.
c. Söepuhasti asendustöökoormus on suur, mistõttu on söepuhastit lihtne kahjustada, samuti on vahetustsükkel väga lühike.
3) Tüüpiline rihma transpordi vööliigend
Tüüpiline rihmatranspordi ring on näidatud joonisel 2-2.
Nagu on näha jooniselt 2-2, ei saa söekaevanduse all olev kivisüsi otse lindile libiseda ja vastavalt "Söekaevanduse ohutuseeskirja" sätetele peavad kõigi seadmete 35 jooksvat osa olema varustatud kaitseseadmega (st kilbiga), nii et pärast rihma varustamist on söepuhastite probleem veelgi suurem.
