Kodumaise arengu ülevaade: Hiina kasutas kõigepealt elektrilist trumli tüüpi 20. sajandi 40ndatel. Sel ajal tutvustati Peking Shijingshani elektrijaama söepunkrist imporditud kivisöe segunevat kivisöe juhuslikult elektrilise trumliga. 20ndateks aastateks toodi välismaalt järjest elektrirullid ja kasutusefekt oli hea ning selle paremat jõudlust järk -järgult tunnustati.
Alates 20. sajandi 50ndatest hakkas Hiina iseseisvalt uurima ja arendama elektrirulli. 1959. aastal hakkas toonane Tianjini vöökonveieri tehas koguma asjakohast teavet elektrivarustuse kohta, 1961. aastal toodeti Hiinas esimest naftajahutusega elektritrummi ja 1964. aasta mais valmistati YD64 naftajahutatud elektrirumli seeriakujundus kokku 153 spetsifikatsiooniga, mis võis vastata Hiina rihmakonventorite põhinõuetele.
Hiina konveieritööstuse arendamisega muutuvad elektrirullide nõuded üha kõrgemale. 20. sajandi lõpus soodustas välismaiste elektriliste rollide tootmistehnoloogia kasutuselevõtt Hiinas elektrirullide jõulist arengut ja 1989. aastal koostati ühtne standard JB/T7330-94 elektrirull
Välismaise arengu ülevaade: 20. sajandi 30ndate lõpus töötas Saksamaa kõigepealt edukalt välja loodusliku õhujahutusega elektrirumli. Sellest ajast alates oli kasutatud mootor pöörleva staatoriga kogujarõnga asünkroonmootor. Hiljem töötati edukalt välja ja kasutati õlijahutusega elektritrumli ning mootoritehnoloogia arendamisel parandati elektritrumli tehnoloogiat pidevalt.
Lisaks Hiinale on maailmas kümneid tuntud elektrirullide tootjaid. Nende ettevõtete hulgas saavad mõned ettevõtted toota kuni 40 000 erineva spetsifikatsiooni ja suurusega elektrirulli aastas. Lääne-Euroopas ja Põhja-Ameerikas on enamasti naftaga käigukasti juhitud elektrivarusturud, looduslikud õhkjahutusega ja õlijahutusega elektrirullid on haruldased. Looduslikke õhkjahutusega trumlimootoreid kasutatakse tavaliselt toiduainetööstuses ja tootmisliinides. Kõigil mandritel, sealhulgas Hiinal, peamiste elektrivarustajate tootjate kogutoodang on praegu 40 ~ 500 000 ühikut erinevaid elektrirulli.
