Vigastused ja põhjused
1. Kohalik kulumine (epidermi kahjustus)Kangast südamikuga konveierilindidja terastraadist südamikuga konveierilindid on sellistele kahjustustele väga vastuvõtlikud. Peamine põhjus on see, et ülekandekoht, juhtküna, rikkis rull ja muud osad jäävad kergesti suuremasse materjaliplokki kinni, kui konveierilint töötab, põhjustab see paratamatult konveierilindi liigset kulumist. Rizhao Port kivisöe peale- ja mahalaadimissüsteemi virnastaja, taaskasutaja ja muud konsoollint on tekkinud konveierilint lokaalne lihvimine 5 kihile lõuendile ja muudele katteliimi osadele on parem, laadimissüsteemis on juhtküna madalast äärisest tingitud lint otse lindile kinni jäänud, mille tulemusena lihvitakse terastraadi piire mõlemalt poolt välja.
2. Lokaalne muljumine (läbiv vigastus)Seda tüüpi kahjustused on kangast südamikuga konveierilintidel ja terastraadist südamikuga konveierilintidel. Konveierilindis materjalide transportimisel on selles sageli segunenud suuremad kivid ja teravamad materjaliplokid ning nendest materjaliplokkidest ei piisa puhverdamiseks ülekandekohas ning need murravad suure löögijõuga läbi konveierilindi, moodustades augu. Kui materjal on segatud teravate esemetega, näiteks rauast raudkangidega, on konveierilindi väga lihtne läbi lõigata, mis põhjustab konveierilindil suure rebenemise.
3. Liimitud ühenduskoha kahjustused Konveierilindi kleepuv osa moodustub lindi paigaldamisel uuesti kokku vajumise ja vulkaniseerimise teel. Kui vuugiosa ei töödelda hästi, on lihtne põhjustada vuugiosa enneaegset kulumist, liimi koorumist ja muid nähtusi. Kui õigeaegselt ei tegeleta, on vuugiosa kahjustumine ja riknemine kiirem ning rihma purunemise õnnetus juhtub kergesti.
4. Pikisuunaline praguterastraadi südamikuga konveierilindi osal terastraadist südamikuga konveierilindidel on sageli pikisuunalised läbistavad kriimud, kuni kümnete meetrite või isegi sadade meetrite ulatuses, sellist kahjustust nimetatakse üldiselt pikisuunaliseks pragunemiseks. Põhjuseks on see, et teravad esemed on mõnes kohas, näiteks kaabitsapuhastis, kinni jäänud ning operaator ei puhasta seda õigel ajal, mis põhjustab pärast lindi jooksmist konveierilindile pikamaakriimustusi ja -rebendeid. Purunemiste parandamine Konveierilintide kasutamisel on kahjustused vältimatud ning kahjustusi on palju, näiteks: servade kihistumine, haavandid, defektid ja pragunemine; Kaugemad pikirebendid, sügavad kriimud, augud, suuremahulised hõõrdumised, katte punnis või koorumine, vuukide sisemised defektid jne. Nende hulgas on kõige kiirem pikisuunaline rebend, kõige levinum servakahjustus, vältimatud on vuugi sisemised defektid ning enim muret tekitab remondijärgne kasutusiga.
Tavaliselt kasutatakse konveierilintide parandamiseks kolme peamist meetodit
1. Kuumparandusmeetod:Tavaliselt kasutage konveierilindi kahjustatud osade parandamiseks spetsiaalseid parandustöid, vulkanisaatoreid ja konveierilintidele sobivaid kuumvulkaniseeritud materjale sama tugevusega "jälgedeta". Selline remont võib täielikult kõrvaldada konveierilindi kahjustused ja taastada selle algsesse olekusse. See sobib olulisemate, pikamaa, kiire töö, suuremahuliste transpordisüsteemide jaoks. Loomulikult on seda tüüpi hooldustööde tegemiseks vaja spetsiaalseid seadmeid ja spetsialiste. See on kõige usaldusväärsem ja ideaalseim meetod konveierilindi hooldamiseks.
2. Külmparandusmeetod:Tavaliselt tuleb pideva tööeesmärgi saavutamiseks kasutada konveierilindi kahjustatud osade parandamiseks täitmise teel külma liimi- ja paranduskilet ning spetsiaalseid konveierilindi tööriistu. Ilmselgelt on selline täidise taastamine vahemeede.
Seetõttu on selle põhieesmärk: kui konveierilint on kahjustatud, saab õigeaegselt teostada külmremonti, et vältida konveierilindi kahjustusosa edasist laienemist ja pikenemist, et kaitsta konveierilindi südamikku tõhusalt kahjustuste eest, et oodata ja saada remondiks vajalik aeg ja võimalus.
3. Mehaaniline remondimeetod:Konveierilindi kahjustatud osade kinnitamiseks või ühendamiseks kasutatakse tavaliselt klambreid, naelu, ühendusplaate ja kruvisid või metallnööre ja metallmaterjalidest spetsiaalseid seadmeid, et saavutada töö säilitamise eesmärk. Isegi tänapäeval võib see pealtnäha lihtne, konarlik ja isegi inetu meetod sellega toimetulemiseks täita hädaabifunktsiooni ja saavutada poole väiksema vaevaga kaks korda parema tulemuse. Kokkuvõtteks: konveierilindi kõige ideaalsem ja täiuslikum remont peab olema rangelt kooskõlas põhimõttega "võrdne tugevus, sama eluiga", see tähendab, et saab realiseerida kuumremondi tehnoloogia ja tehnoloogia kasutamist. Teiste remonditehnoloogiate rakendamise tegelik eesmärk on saada remondiks õige aeg ja võimalus. Seetõttu ei tohiks kunagi kasutada külmremonti ja mehaanilist remonti rihmakahjustuste viimase ravina. Püüdes olla mugav ja lihtne, püüdes saavutada madalaid kulusid ja lühikest aega, on tulemuseks suure tõenäosusega lõputud probleemid. Loodame, et igal konveierilindisüsteemi juht- ja hooldustöötajal peab olema konveierilintide remondi põhikontseptsioonist selge arusaam ja põhjalik arusaam ning konveierilintide liimimise ja hoolduse läbimine edukalt ja sujuvalt.
