Rihmarattadon erinevate materjalide transpordiseadmete, näiteks lintkonveierite ja rullkonveierite südamikulaagrid ja ülekandekomponendid. Nende töö keskendub kahele põhieesmärgile: "jõuülekanne" ja "kandevõime". Need on jagatud kahte kategooriasse:ajami rihmarattadja käitatavad rihmarattad (kaasa arvatud tühirattad, suunda muutvad rihmarattad ja pingutusrattad). Erinevat tüüpi rihmarattad teevad omavahel koostööd, et saavutada materjalide pidev ja stabiilne transport. Olgu tegemist raskeveokite kaevandustranspordi või kerge logistika sorteerimisega, rihmarataste töö põhineb kolmel alusel: pöörlev tugi, hõõrdeülekanne ja kandevõime. Laagriühendused tagavad väikese takistusega pöörlemise, hõõrdumine tagab jõuülekande ning ülitugevad materjalid kannavad materjalide raskust ja seadmete pinget.
Kõige laialdasemalt kasutatavate lintkonveierite puhul on veorihmaratas kogu süsteemi "jõusüdameks" ja selle põhifunktsiooniks on konveierilint hõõrdumise kaudu tööle panna. Pärast seda, kui mootor reguleerib kiirust ja suurendab pöördemomenti reduktori kaudu, paneb see ajami rihmaratta võlli ja rihmaratta korpuse pöörlema. Rihmaratta välispind on tihedalt kinnitatud konveierilindi siseküljele. Libisemise vältimiseks on rihmaratta pind tavaliselt kummiga kaetud või soonega. Samal ajal kasutatakse lindi pinge säilitamiseks pingutusseadet, mis võimaldab nende kahe vahel piisavat staatilist hõõrdumist konveierilindi sünkroonseks liikumiseks tõmbamiseks. Seejärel juhib konveierilint ülaltoodud materjale edasi transportimiseks. Suuna muutev rihmaratas toimib "tüürina", muutes konveierilindi liikumissuunda passiivse pöörlemise kaudu, pikendades samal ajal lindi ja ajami rihmaratta vahelist kontaktpinda, et suurendada hõõrdumist, kohandudes erinevate transpordipaigutustega, nagu horisontaalne ja kaldu.
Lintkonveierite stabiilne töö sõltub ka pingutusrataste ja tühikute abikoostööst. Pingutusratas reguleerib rihma tihedust pingutusseadmete nagu kruvide ja raskuste liikumise kaudu, kompenseerides rihma elastset pikenemist ja kulumist, tagades veoratta ja rihma vahelise kontaktrõhu ning välistades põhimõtteliselt libisemise. Konveierilindi all ja mõlemal küljel on ühtlaselt paigutatud suur hulk väikeseid tühikurattaid. Need mitte ainult ei talu materjalide ja rihma raskust, et vältida rihma longust, vaid muudavad libiseva hõõrdumise passiivse pöörlemise kaudu veerehõõrdumiseks, vähendades oluliselt töötakistust ja energiatarbimist, kaitstes samal ajal rihma kulumise eest. Kogu lintkonveieri rihmarataste süsteem moodustab jõuülekandeahela "mootor - reduktor - ajami rihmaratas - rihm - materjalid" ning kõik komponendid teevad koostööd, et tagada tõhus ja stabiilne transport.
Rihmadeta konveieritel kannavad rihmarattad otse materjale, mis sobivad kõvade esemete, näiteks kastide ja aluste kergeks transportimiseks. Need on jagatud kahte tüüpi: vooluta ja toiteallikaga. Mootorita rihmakonveierid toetuvad juhtimiseks välisele jõule. Rihmarattad on paigutatud horisontaalselt või kergelt kaldu. Materjalid saavad algvõimsuse käsitsi lükkamise, gravitatsioonilise libisemise jne abil, pannes rihmarattad passiivselt pöörlema, muutes libiseva hõõrdumise veerehõõrdumiseks ja realiseerides materjalide väikese takistusega liikumise. Neid kasutatakse laialdaselt sellistes stsenaariumides nagu lao laadimisdokid ja sorteerimisliinid. Mootoriga rihmakonveierid sobivad automatiseeritud transpordi vajadusteks. Nad kasutavad ketiülekannet või sisseehitatud mikromootoreid, et panna rihmarattad aktiivselt pöörlema, juhtides materjale otse rihmarataste ja materjalide põhja vahelise hõõrdumise kaudu liikuma. Nad suudavad saavutada konstantse kiiruse ja täpse transpordi ning teha koostööd sorteerimismehhanismidega, et viia juhtimine ja manööverdus lõpule, muutes need kiirsorteerimisliinide ja tootmisliinide põhikomponentideks.
Erinevate töötingimustega kohanemiseks on rihmarattad varustatud ka erinevate abikonstruktsioonidega töö efektiivsuse optimeerimiseks: soontega rihmarattaid kasutatakse niiskes ja tolmuses keskkonnas vee ja muda ärajuhtimiseks; antistaatilisi ja kõrge temperatuurikindlaid katteid kasutatakse spetsiaalsetes tööstusharudes, nagu keemia- ja toiduainetööstus; koonusekujulisi rihmarattaid kasutatakse rihmakonveierites materjali kõrvalekalde korrigeerimiseks. Need konstruktsioonid on kombineeritud rihmarataste põhilise töömehhanismiga, mis võimaldab rihmaratastel kohaneda erinevate koormuste, keskkondade ja transpordivajadustega. Need on muutunud mitmesuguste transpordiseadmete asendamatuteks võtmekomponentideks, toetades materjali ülekandesüsteeme kaasaegsetes logistika-, kaevandus-, tootmis- ja muudes valdkondades.
