Tööstusuudised

Kodumaise arengu ülevaade: Hiina kasutas kõigepealt elektrilist trumli tüüpi 20. sajandi 40ndatel. Sel ajal tutvustati Peking Shijingshani elektrijaama söepunkrist imporditud kivisöe segunevat kivisöe juhuslikult elektrilise trumliga. 20ndateks aastateks toodi välismaalt järjest elektrirullid ja kasutusefekt oli hea ning selle paremat jõudlust järk -järgult tunnustati.

Hiina tööstuse kiire arenguga suureneb elektritrumli roll riiklikus tootmises ning selle toodete peamine kujundus aspekt on ülekandestruktuuri ja üldise paigutuse kujundamine. Hiinas on elektrilise veeremise areng suhteliselt hilja, kuid areng on väga kiire.

Rull on rihmakonveieri võtmekomponent, see jaotatakse piki konveieri täispikkust, kogus on suur, kaal moodustab umbes kolmandiku kogu masina raskusest ning vöökonveieri jõudlusparameetrid on tiheda seos rulluri jõudlusega ning selle käitus takistus, töö ajal ja konveieri vööndi ajal, mis on seotud toetusega.

Konveieripuhasti sisaldab fikseeritud rihmarattaplokki, traadirossi, ühendusvarda, kummist kaabitsakomplekti, vastukaalu, jagatud libisevat laagrit, metalliskraadi komplekti ja muid komponente ning järgmine on lühike sissejuhatus igasse komponendisse ja selle funktsiooni.

Eelmises uudistes ülaltoodud probleeme silmas pidades on kaks lahendust: üks on söepuhasti edasi viia, nii et puhastatud kivisüsi tõmmatakse otse eelmisele vööle; Teine eesmärk on suurendada sõidutee kõrgust, nii et eesmise ja tagaosa ülekandepunkt oleks teatud vahemikus piisav kõrgus.

Pühkige söetolmu kleeplint, millele on kleepunud. Nagu me kõik teame, sisaldab kaevanduspinnalt transporditud toores kivisüsi erinevat niiskust ja peent pulbristatud kivisütt on lihtne lindi pinnaga siduda. Kui lindistatud kivisüsi, mis on ühendatud lindiga, ei puhastata, tuuakse pulbristatud kivisüsi tühja sektsiooni (st alumine vöö) rihmahoidlasse prügikasti ja rull kogu alumise vöö alla ning see ladestub peamiselt vöö hoiupulga.