Rihmakonveieri võimsusosa koosneb Y-seeria oravapuurimootorist, vedeliku sidumisest (või ploomiõite elastsest ühendamisest), reduktorist, ZL-i elastsest kolonni tihvti-hammast, pidurist (tagakülg) jne, mis on paigaldatud ajamiraamile.
(1) Selle seeria mootorivõimsus on 2,2 ~ 315kW ja reduktor võtab eelistatavalt kasutusele DBY tüüpi kõva hamba pinna koonilise silindrilise käigu redutseerija, ülekandesuhtega 8 ~ 50 ning kokku on konfigureeritud kokku 221 rühma ajamiühikuid ja vastavaid ajamiraame. Selle peatüki I lisa kohaselt valitakse paralleelse võlli kõva hambapinna silindrilise käigu reduktori ajamiseade.
(2) Määrake kombinatsiooninumber vastavalt ribalaiuse, rihma kiiruse ja mootori võimsusele "ajami seadme valiku tabelist" ning määrake seejärel vajalik ajamiüksus "ajami seadme kombineeritud tabelis".
(3) Selle rihmakonveierite seeria spetsiaalse sidumisena kasutatakse vedeliku sidumist tagumise lisaõõnega ja selle lähtemomendi koefitsient on piiratud 1,3 ~ 1,7 -ga. Valimisel peaks disainer valima õli täitmise koguse vastavalt vajalikule võimsusele ja maksimaalse pöördemomendi alusel vastavalt tootja siduri iseloomulikule kõverale ja märkima õli täitmise koguse üldises joonises.
(4) See seeria võtab kasutusele hüdraulilise tõukevarda pidurijalatsite piduri ja propelleri vastavad spetsifikatsioonid tuleks valida vastavalt pidurdusmomendi ja kütteolukorrale. Pidurmehhanismi käitatakse 100% -lise järjepidevusega.
(5) Selle seeria tagaküljel on tagantjärele pöördemoment 6,9 ~ 23,3kkn · m, mis on paigaldatud reduktori väljundvõllile järgmiste DCY315 spetsifikatsioonidega, ja muud tüüpi tagaküljed, näiteks NYD Type Backstop ja kontakti mittekontaktiga tagakülg. Kui ühel konveieril kasutatakse mitut mehaanilist seljatoppi. Kui koormuse ühtlase jagamise tagamiseks pole võimalik tagada, tuleb iga tagaplaani valida vastavalt ühe konveieri maksimaalsele võimalikule pöördemomendile. Samal ajal tuleks kontrollida ka ülekandetrummi võlli või reduktori võlli tugevust. Mitme mootoriga draiviga ja suurte spetsifikatsioonidega tagakülg tuleks paigaldada nii kaugele kui võimalik reduktori või ülekanderulli võlli väljundvõllile.
(6) Väljundvõlli elastset hammaste pin -sidumist ei sisaldu draivi seadmesse suure hulga toetavate spetsifikatsioonide tõttu ning seerianumber tuleks üldises joonisel märgistada, kui kogu masin on kavandatud ja valitud ning valitud sidumismudeli spetsifikatsioonid on loetletud.
(7) See ajamiüksuste seeria on ühe mootori tüüpiline konfiguratsioon, kui konfiguratsioonitingimused muutuvad või kui võetakse kasutusele mitu mootorit, saab draiviüksuse kombinatsioonivormi disainer reguleerida.
(8) Kõvahamba pinna reduktori soojuse võimsuse arvutamine, mille keskmise vahemaa, mis on suurem kui 355 mm, ei ole aegunud ja disainer peaks võtma vastavad meetmed.
