Võti selle vaba pöörlemisekstrummipuhubpeitub selle täpses laarisüsteemis ja mõistlikus konstruktsioonis. Põhine tugipunkt seisneb sisemusse paigaldatud ülitäpsetes veeremislaagrites. Rullielemendid (näiteks kuulid või rullid) veerevad sujuvalt sisemise ja välimise rõnga vahel, muutes libiseva hõõrdumise veerevaks hõõrdumiseks, vähendades oluliselt pöörlemiskindlust. Kvaliteetsetel laagritel peavad olema suurepärased materjalid, mikronitaseme töötlemise täpsus ja korralik kliirensikontroll, et veeremelemendid saaksid jõuliselt viibimisel ühtlaselt laadida ja vabalt pöörata. See on trummiraskuse füüsiline alus "vaba pöörlemise" oleku saavutamiseks. Samal ajal on hädavajalikud ka sisemise määrdemäärde ja efektiivse tihendamise õige täitmine. See tagab veereva kontaktpinna jaoks püsiva kaitsekihi ning vähendab kulumise ja ebanormaalse müra tekkimist.
Teiseks on õige paigaldamine ja hooldus praktiline garantii pikaajalise vaba pöörlemise säilitamisekstrummipuhub. Isegi kvaliteetsete komponentide korral põhjustavad ebaõigete paigaldusmeetodite (näiteks viltu telg, ülemäärane pingutus, mis põhjustab kanderühma) või tugistruktuuri ebapiisavat jäikust täiendavat hõõrdetakistust või isegi stagnatsiooni, muutes trumli rihmaratta, mis algselt pöörleb sujuvalt hystereesi või isegi kahjustusteks. Veenduge, et koormus rakendatakse ühtlaselt trummilervelite keskeljele, vältige ekstsentrilist jõudu või liigset löögikoormust, et see saaks mängida oma parimat jõudlust. Lisaks on regulaarne puhastamine ja kontrollimine, rasva õigeaegne täiendamine või asendamine vastavalt kasutuskeskkonnale ning pealetükkiva tolmu, niiskuse ja muude saasteainete eemaldamine on pikka aega madala resistentsuse ja sujuva pöörlemise säilitamiseks hädavajalikud.
Lõpuks materjalivalik, konstruktsiooniline jäikus ja pöörde tasakaalu kujundaminetrummipuhubEndad on ka olulised tegurid, mis mõjutavad pöörde jõudlust. Erinevate koormuste, kiiruste ja keskkondade jaoks (näiteks korrosioon ja kõrge temperatuur) valige sobivad metallid (näiteks karastatud teras) või inseneriplasti, et tagada trummi rihmaratta põhiosale piisav tugevus ja sitkus jõustumisel ega kahjusta kahjulikku deformatsiooni. Teaduslik konstruktsiooniehitus peaks suutma tõhusalt stressi hajutada ja vältida hõõrdumist süvendava kohaliku stressi kontsentratsiooni. Samal ajal välistab range dünaamiline tasakaalustamise korrigeerimine tootmisprotsessi ajal ebaühtlase massijaotuse põhjustatud vibratsiooni, nii et trummi rihmaratta suudab suurel kiirusel pöörlemisel siiski säilitada stabiilse, vaikse ja madala hõõrdumisega tööseisundi ning saavutada lõpuks pikaajalise ja usaldusväärse "vaba pöörde".
