Konveieri tüübid: Suured kalduskonveierid, lainepaikude konveierid, äärikute deflektori konveierid, mobiilikonveierid, mobiilikonveierid, horisontaalsed mobiilikonveorid ja suured kaldevöö konveierid. Konveier on värviplaatide masinate toetavad seadmed ja seda kasutatakse laialdaselt.
1. Selle mudeli raami võib olla valmistatud roostevabast terasest ja alumiiniumist profiilist. Ketiplaadi saab valida vastavalt vastavale materjalile ja laiusele. Tüüpi valimiseks vaadake edastatavat toodet - lamedat ahelat.
2. Lamedate ahelate erinevad vormid, mis võivad realiseerida mitmesuguseid funktsioone, näiteks tasapinna edastamine, tasapinna pööramine, tõstmine ja laskumine.
3. Mootori saab vastavalt vajadusele kaadri alla või selle kohale seada.
4. Kiiruse reguleerimine võib valida sageduse muundamise kiiruse reguleerimise või pidevalt muutuva kiirusega suunatud mootori.
5. Konveieri saab seadistada külgmistega ja juhtimisjaama seadmeid saab paigaldada mõlemale küljele, et realiseerida edastusprotsessi automatiseerimisfunktsioon.
6. Küsimusel esitage edastatud materjalide üksikasjalik nimi, suurus ja nõuded, materjal, suurus, kiirus, masina mahu nõuded jne.
Konveierit, mis kasutab kaabitsiketti küna puistematerjalide tõmbamiseks ja transportimiseks, nimetatakse kaabitsikonveieriks. Vastavalt kaabitsikonveieri kujule ja struktuurile võib selle jagada kahte tüüpi: paralleelset tüüpi ja kattuv tüüp ning vastavalt ahelate arvule ja paigutusmeetodile võib selle jagada neljaks tüüpi: üheks ahelaks, kahepoolne kett, kahekordne keskel ja kolm ketti.
Kaustakonveieri külgnevat keskmist soone võib horisontaalses ja vertikaalses tasapinnas piiratud määral nimetada painutatavaks kaabitsakonveieriks. Nende hulgas on kere painutatud töötava näo ja transpordi sõidutee ristumiskohas 90 kraadi ning töötava näokonveieri nimetatakse "nurgakraapikonveieriks".
Praeguses kivisöe kaevandamispinnas ei ole kaabitsikonveieri roll mitte ainult kivisöe ja materjalide transportimine, vaid ka nihkelaevade jälgimine, nii et sellest on saanud tänapäevases söekaevandamise protsessis asendamatu peamine varustus. Kaapikonveier suudab säilitada pidevat toimimist ja tootmist saab normaalselt läbi viia. Vastasel juhul suletakse kogu söe nägu, katkestades kogu lavastuse.
Erinevat tüüpi kaabitsikonveieride põhistruktuur ja komponendid on põhimõtteliselt samad, mis koosneb kolmest osast: peast, keskmisest ja sabast.
Lisaks on olemas abikomponendid, näiteks hüdraulilised tungraua seadmed tõukekonveierite jaoks ja ketipinged ahela pingutamiseks. Masinapea koosneb ninaraamistikust, mootorist, vedeliku sidumisest, reduktorist ja ketirattast. Keskmine osa koosneb ülemineku soonest, keskmisest soonest, ahelast ja kaabitsast. Masina saba on kaaneketi tagastamise seade. Raskeveokite konveieri saba, nagu ka pea, on varustatud ka jõuülekandeseadmega, mis eristab ülemist ja alumist pead paigaldatud asendist.
1. Tahke struktuur. See talub söe, gangüü või muude materjalide välist jõudu.
2. See võib kohaneda söe kaevandamise pinna alumise plaadi ebaühtlase ja painde vajadustega ning talub painutamist vertikaalses või horisontaalses suunas.
3. kere on lühike ja hõlpsasti paigaldatav.
4. Seda saab kasutada ka nihkeoperatsiooni rada.
5. Alumise ahela õnnetuste hõlbustamiseks võib selle ümber pöörata.
6. Seda saab kasutada hüdraulilise toe esiosa tugina.
1. laadimata energiatarve on suur, mis moodustab umbes 30% koguvõimsusest.
2. See ei sobi pikamaa transportimiseks.
3. Ketti on lihtne maha visata ja ketti hüpata.
4. See tarbib palju terast. Kõrge hind.
(3) rullkonveier
