Nüüd on rihmakonveierist saanud peamised hulgimaterjalide transportimise seadmed ja selle kasutamise ajalugu on 200 aastat. Aastal 1795 kasutati seda Euroopas ja Ameerika Ühendriikides teravilja transportimiseks. Pärast kahekümnendat sajandit muutus vöökonveieri rakendamine üha ulatuslikumaks ja sellest sai söe- ja rauamaagi peamine transpordivahend. Mõnes valdkonnas on see asendanud autode, laevade ja rongide ühised transpordivahendid, mis säästavad oluliselt transpordikulusid. Eriti viimastel aastatel on tööstuse, teaduse ja tehnoloogia arendamise tõttu suure võimekuse, pikamaa ja suure vöö kiiruse edastatavad omadused muutunud rihmakonveierite arendamise peavooluks. Vöökonteinereid kasutatakse laialdaselt sellistes tööstuslikes valdkondades nagu metallurgia, kaevandamine, keemiatööstus, sadamad ja elektrijaamad. Vöökonveierid kasutatakse peamiselt puistematerjalide edastamisel ja neil on transpordiomadused, mis teistel transpordiliimidel pole, näidates head majandustulemusi. Rihmakonveierite peamised eelised on järgmised.
(1) Madal jooksutakistus. Konveierilindi toetamiseks kasutatavaid tühikäikusid saab pöörata, mis vähendab oluliselt jooksutakistust.
(2) Pikk kaugus. Kujundus- ja paigaldusomaduste tõttu saab konveierilinti vedada pikkade vahemaade jooksul ja vahemaa pole üldiselt piiratud.
(3) Hea majandustulemused. Sama transpordikauguse ja samade kaupadega on vöökonveierite maksumus odavam kui muud tüüpi transpordiseadmed. Ning disaini, tootmise, paigaldamise ja hoolduse kulud on suhteliselt madalad.
(4) Kaasamise nurk on suur. Nüüd välja töötatud suur kaldekonveier võib suurendada kaldumisnurka 60 ° -90 ° -ni.
See on asi, mida muud tüüpi edastamisseadmed pole.
5) Kiirus. Hiinas kasutatud vöö kiirus on jõudnud 3,5–4,2 m/s, mis on kiire ja tõhus. Suuremahulise vöökonveieri väljatöötamisel on lisaks ülaltoodud eelistele ka eelised suure võimsusega, vähese energiatarbimise, ülekandesüsteemi sujuva toimimise jms eelised, nii et selle toimimine on ohutu ja usaldusväärne, seda on lihtsam automaatselt juhtida ning kasutamistsükkel on pikk, et saavutada konventsioonisüsteemi parim konfiguratsioon, see peaks disainiprotsessis optimeerima. Ehkki vöökonveier parandab edastamise tõhusust, vähendab kulusid ja vastab ka pikamaa ja suure hulga transpordi vajadustele, muudab see ka oma disaini üha keerukamaks, kaalub üha enam tegureid ning suurendab ka majanduslikke kulusid. Praegu kasutab rihmakonveieri disain peamiselt traditsioonilisi disainimeetodeid ja see on kujundatud vastavalt kogunenud kogemuste ja disainiparameetritele. Traditsioonilist meetodit saab rahuldada ainult lühiajalise konveieri konstruktsiooniga, sealhulgas struktuuri, suuruse ja töötlemise ja tootmise jms kujundamisega, kuid ei saa analüüsida süsteemi dünaamilist probleemi ning liikumisomadused konverteerimisprotsessis ei ole seotud. Eriti uut tüüpi konveieri jaoks muudavad pikamaa, kiire ja muu edastava jõudlus mõned algsed probleemid, millel on väikesed mõjud, silmapaistvaks, näiteks kogu masina kõrged kulud, jooksutakistuse probleem edastamisprotsessis, ajamimootori valimine ja vöö ebanormaalne pinge.
6) Rihmakonveierite erinevate spetsifikatsioonide ja mudelite tõttu on investeerimiskulud erinevad. Üldiselt, mida kauem on edastav vahemaa, seda suurem on kulud. Tänapäeval kasutatakse laialdaselt pikamaakonveiereid, seetõttu on kulude vähendamiseks vaja läbi viia mõistlik konstruktsioonianalüüs ja jõudlusanalüüs. Konveierite töötlemis- ja tootmisprotsessis arvestatavate peamised kulud on: konveierilindid, sõidumootorid, raamid ja tühikäigud.
7) (1) Vähendage rullide arvu. Sõltuvalt vöö tüübist, laiusest ja jooksukiirusest on tühikäigu kujundusvahemik erinev. Rullide arv mõjutab kulusid otseselt, seetõttu tuleks toetuse vahekaugust olla mõistlikult kavandatud, tegevuse stabiilsuse ja kulude vahelist seost tuleks arvestada ning toetuse vahekaugust tuleks operatsiooni stabiilsuse tagamise põhjal võimalikult palju vähendada. See tehnoloogia vähendab kulusid ja vähendab resonantsiprobleeme vöökonveieri töö ajal.
(2) Vähendage konveieri jooksutakistust. Konveier toodab töö ajal jooksutakistust ja tarbib energiat, seetõttu on vaja võimalikult palju vähendada jooksutakistust. Jooksutakistuse suurus on otseselt seotud rulli töötlemise, tootmise ja paigaldamise kvaliteediga.
(3) Vähendage konveieri vööd. Konveierilintide valimisel on vaja valida madala pinge ja madala tugevusega tüüp, mis võib vähendada konveierilintide kulusid. Mitmepunktilise liini hõõrdeveo meetodi ja segmenteeritud ajami meetodi kasutamine võib vähendada konveierilindi pinget.
(4) Valige mõistlik draivisüsteem. Ajamisseade on konveieri energiaallika seade, mis kasutab sageli lähtemomendi vajaduste rahuldamiseks suurt võimsust, kuid see annab ka konveieri vibratsiooniprobleemi. Vibratsiooni vähendamiseks on teadlased välja töötanud uued alustamistehnoloogiad, mida on rakendatud pehme stardi tehnoloogia abil. Praegu hõlmavad tavaliselt kasutatavad pehmed stardiseadmed sagedusmuundurid, kiiruse reguleerivad hüdraulilised ühendused ja CST pehmed stardiseadmed jne, mis on majandusliku kasu oluliselt parandanud.
