Nüüd on lintkonveierist saanud puistematerjalide transportimise põhiseade ja selle kasutamise ajalugu on 200 aastat. 1795. aastal kasutati seda Euroopas ja Ameerika Ühendriikides teravilja transportimiseks. After the twentieth century, the application of belt conveyor became more and more extensive, and it became the main transportation equipment for coal and iron ore. Mõnes valdkonnas on see asendanud tavalised transpordivahendid autod, laevad ja rongid, mis säästab oluliselt transpordikulusid. Especially in recent years, with the development of industry and science and technology, the conveying characteristics of large capacity, long distance and high belt speed have become the mainstream of the development of belt conveyors. Lintkonveiereid kasutatakse laialdaselt sellistes tööstusvaldkondades nagu metallurgia, kaevandus, keemiatööstus, sadamad ja elektrijaamad. Belt conveyors are mainly used in conveying bulk materials, and have transportation characteristics that other modes of transportation do not have, showing good economic performance. Lintkonveierite peamised eelised on järgmised.
(1) Madal sõidutakistus. Konveierilindi toetamiseks kasutatavaid tühirattaid saab pöörata, mis vähendab oluliselt sõidutakistust.
(2) Pikk edastuskaugus. Tänu konstruktsioonile ja paigaldusomadustele saab konveierilinti transportida pikkade vahemaade taha ning vahemaa ei ole üldjuhul piiratud.
(3) Head majandustulemused. Sama transpordikauguse ja sama kauba kaaluga on lintkonveierite maksumus odavam kui muud tüüpi transpordivahendid. Ja projekteerimise, valmistamise, paigaldamise ja hoolduse kulud on suhteliselt madalad.
(4) Transpordi kaldenurk on suur. Nüüd välja töötatud suure kaldega konveier võib suurendada transpordi kaldenurka 60°-90°-ni.
See on midagi, mida muud tüüpi transpordiseadmetel pole.
5) Suur kiirus. Hiinas kasutatav rihma kiirus on jõudnud 3,5–4,2 m/s, mis on kiire ja tõhus. Suuremahulise lintkonveieri väljatöötamisega kaasnevad lisaks ülaltoodud eelistele ka suure võimsuse, väikese energiatarbimise, ülekandesüsteemi tõrgeteta töö jms eelised, nii et selle töö on ohutu ja usaldusväärne, seda on lihtsam automaatselt juhtida ja kasutustsükkel on pikk. Transpordisüsteemi parima konfiguratsiooni saavutamiseks tuleks see projekteerimisprotsessis optimeerida. Kuigi lintkonveier parandab transportimise efektiivsust, vähendab kulusid ja vastab ka pikamaa- ja suuremahuliste vedude vajadustele, muudab see ka selle disaini üha keerukamaks, arvestab üha rohkem tegureid ja suurendab ka majanduskulusid. Praegu kasutatakse lintkonveieri konstruktsioonis peamiselt traditsioonilisi projekteerimismeetodeid ning see on kujundatud vastavalt aastatepikkusele kogunenud kogemusele ja disainiparameetritele. Traditsiooniline meetod võib olla rahul ainult lühimaakonveieri konstruktsiooniga, sealhulgas struktuuri, suuruse ja töötlemise ja valmistamisega jne, kuid ei suuda analüüsida süsteemi dünaamilist probleemi ja liikumisomadused transpordiprotsessis ei ole kaasatud. Eelkõige uut tüüpi konveierite puhul muudab pikamaa-, kiire ja muu transportimise jõudlus silmapaistvaks mõned esialgsed vähese mõjuga probleemid, nagu kogu masina kõrge hind, liikumistakistuse probleem transpordiprotsessis, ajamimootori valik ja rihma ebatavaline pinge.
6) Lintkonveierite eri spetsifikatsioonide ja mudelite tõttu on investeeringu maksumus erinev. Üldiselt, mida pikem on edastuskaugus, seda suurem on kulu. Nowadays, long-distance conveyors are widely used, so it is necessary to carry out reasonable structural design and performance analysis to reduce costs. Peamised kulud, millega konveierite töötlemis- ja tootmisprotsessis arvestada on: konveierilindid, ajamimootorid, raamid ja tühikäigurattad.
7) (1) Reduce the number of rollers. Sõltuvalt rihma tüübist, laiusest ja liikumiskiirusest on tühikute projekteeritud vahekaugus erinev. The number of rollers directly affects the cost, so the spacing of the support should be reasonably designed, the relationship between the stability of operation and the cost should be considered, and the spacing of the support should be reduced as much as possible on the basis of ensuring the stability of the operation. Tehnoloogia vähendab kulusid ja vähendab resonantsi probleemi lintkonveieri töö ajal.
(2) Reduce the running resistance of the conveyor. Konveier tekitab töötamise ajal sõidutakistust ja kulutab energiat, seega on vaja sõidutakistust võimalikult palju vähendada. The size of the running resistance is directly related to the quality of the processing, manufacturing and installation of the roller.
(3) Vähendage konveierilintide maksumust. Konveierilintide valikul on vaja valida madala pinge ja madala tugevusega tüüp, mis võib vähendada konveierilintide maksumust. Mitmepunktilise hõõrdeajami ja segmenteeritud ajami meetodi kasutamine võib vähendada konveierilindi pinget.
(4) Choose a reasonable drive system. The drive device is the energy power device of the conveyor, which often uses high power to meet the needs of the starting torque, but it will also produce the vibration problem of the conveyor. Vibratsiooni vähendamiseks on teadlased välja töötanud uued käivitustehnoloogiad, mille juurutamisel on kasutatud pehme käivituse tehnoloogiat. At present, the commonly used soft start devices include frequency converters, speed-regulating hydraulic couplers and CST soft start devices, etc., which have greatly improved the economic benefits.
