(1) Vältige rihma ebaõiget liikumist või isereguleeruvat pingutusrulli
1) Isereguleeruv püstrulliga rull. See koosneb vertikaalsest võllist, tühikäigurullist, tühikäigu toest jne. Vertikaalne võll
Peamine funktsioon on vältida lindi nihkumist ja reguleerida keskpunkti lindi tekitatud hõõrdumise abil.
2) Diferentsiaali painduva rulliga tüüpi pööratav isereguleeruv tühik. See koosneb silindrilistest rullidest, koonusrullidest, rullikute rühma pöörlevatest kronsteinidest jne. Paigaldamisel on koonilise rulli väike pea ülespoole ja silindriline rull moodustab renni klambrirühma. Jooksmisel tekitab kooniline koonus kiiruse erinevust ja tekib hõõrdumine, mis võib panna kronsteini teatud nurga all pöörlema, mängides seega isejoonduvat rolli.
3) MT-tüüpi pööratav isereguleeruv tühikuur. See koosneb peamiselt kõvera pöörlemisseadmest, külgmisest, keskmisest ja kronsteini pöörlemise toest jne. Külgrullide mõlemale küljele on paigaldatud kaks kumerat keerist, mis koos keskmiste rullidega moodustavad süvendi kronsteini. Töö ajal, kui lint kaldub kõrvale, on lint kontaktis kõveriku güraatoriga, mis tekitab hõõrdumist, ja kui hõõrdejõud on suurem kui läbipaindejõud koos pöörleva kronsteini mõjuga, saab linti automaatselt reguleerida. Seda tüüpi konveieri puhul kulub lindi serv väga vähe.
4) Hälbevastane spiraalrull. See koosneb spiraalsetest tühikutest, kronsteinidest, laagripesadest jne. Spiraalne tühiköör on jagatud kaheks pöörlemissuunaks, vasakule ja paremale, ning see on tavaliselt valmistatud ümara rulliga tihedalt varrukatega spiraaltöötlusega. See künarullikomplekt koosneb peamiselt spiraalrullikutest ja silindrilistest rullidest. Spiraalset pingutusrulli linti hoitakse töö ajal kronsteini keskel, et vältida eksitamist. 5) Isejoonduv spiraalse soonega pingutusrull. Rulli korpuse pinnal oleva spiraalse soone tõttu tekib lindi peale jooksmisel rihma liikumissuunaga risti asetsev tõukejõud, mille tõttu lint kohandub automaatselt keskasendisse.
(2) Suure kaldega konveierite tühikäigud
1) Kaherealine astmeline V-kujuline sügava soonega tühikäigukomplekt. Kaks paari sulgusid on sümmeetriliselt mõlemale küljele kaldu ja asetsevad kahes paralleelses tasapinnas, kusjuures keskmise tühikute paari alumine ots kattub astmelise tähe V-kujuga ning teine ots kattub ja lõikub vastavalt mõlema külje tühikute alumiste otstega. Selline konstruktsioon võib suurendada materjali ja konveierilindi vahelist hõõrdumist, suurendades seeläbi konveieri lubatud kaldenurka ning sobib transportimiseks suurte kaldenurkade korral.
2) Sügava soonega pingutusrulli rühm: koosneb peamiselt kahest pikast ja kahest lühikesest tühikäigust, kaks lühikest tühikut on paigaldatud alla ja kaks pikka pingutusrulli on vastavalt paigaldatud lühikeste pingutusrullide kohale, et moodustada tühimiku rühm, milles neli kronsteini telge paiknevad samal loodipinnal.
(3) Mittemetallist rulliku tühikäik
Mittemetallilised rullid viitavad mittemetallilistest materjalidest valmistatud rullidele, mis on peamiselt projekteeritud vastavalt transpordikeskkonnale, kuna rullide omadused on erinevad nende valmistamiseks kasutatavate materjalide tõttu. Sellist kaubaalust saab kasutada keemiatööstuses, metallurgias, soolatööstuses, tekstiilitööstuses ja muudel transpordivahenditel.
1) Keraamiline rull: valmistatud keraamilisest materjalist, hea korrosiooni- ja kulumiskindlusega.
2) Enamel idler: terasest portselanist komposiitmaterjali töötlemine ja valmistamine, mille alusmaterjal on metall ja pealispinnal email. Sellel rullil on kõrge mehaaniline tugevus, kulumiskindlus, korrosioonikindlus, vee- ja tolmukindel.
3) Leegiaeglustav kummist rull: rullrull koosneb metallist silindri välispinnale omasest leegiaeglustavast kummikihist, mis võib tõhusalt vältida rulli süttimist hõõrdumise ja kuumenemise tõttu.
4) Mittemetallist löögikindlad rullid: rull on valmistatud antistaatilistest leegiaeglustavatest materjalidest, toe sisse on paigaldatud löögikindel tõmbevedru mehhanism ja rulli kaks otsa on labürindiga suletud, millel on löögikindlus, korrosioonikindlus, kulumiskindlus jne. Konveierirullide eri tüüpide tõttu on rullikute projekteerimisel palju probleeme. Peamised probleemid on järgmised:
1) Praegu on turul palju erinevaid tugikaupu ning struktuur ja tootmismaterjalid on erinevad, mille tulemuseks on suured erinevused jõudluses ning hea jõudlusega rulle saab kasutada rohkem kui 10 aastat: halva jõudlusega rullid võivad töötada vaid paar päeva. Hinnad on väga erinevad, ulatudes tuhandetest kuni sadade dollariteni. Kuidas valida mõistliku hinna ja hea jõudlusega tühikäiguratast, on kasutajate esimene probleem.
2) Konveieri konstruktsioonis on probleem, mida tuleb kaaluda, kuidas tühikäiguratast mõistlikult paigutada. Tühikäikude arv mõjutab otseselt kogu masina transpordijõudlust ja kasutuskulusid. Projekteerimisel on vaja mõistlikult valida rullide vahekaugus ja minimeerida kasutatavate rullikute arvu, et tagada transpordi jõudlus, et vähendada kogu masina maksumust ja vähendada kulusid, et parandada majanduslikku kasu.
