See on praegu maa all asuvates söekaevandustes kõige laialdasemalt kasutatav mudel, mida kasutatakse peamiselt horisontaalsetes või alla 18 kraadise kaldega olukordades. Konveierilindi ja komponentide tugevuse piirangute tõttu ei saa ühe masina pikkus olla liiga pikk.
Kuigi rulli konstruktsioon on suhteliselt lihtne, ei vasta praegu projekteeritud rull riigi poolt kehtestatud standardnõuetele ning projekteerimisel arvestatud näitajad on ebapiisavad, näiteks harva arvestatakse sõidutakistuskoefitsienti.
Diferentsiaali painduva rulliga tüüpi pööratav isereguleeruv tühik. See koosneb silindrilistest rullidest, koonusrullidest, rullikute rühma pöörlevatest kronsteinidest jne.
Hiinas kasutatav rihma kiirus on jõudnud 3,5–4,2 m/s, mis on kiire ja tõhus. Suuremahulise lintkonveieri väljatöötamisega kaasnevad lisaks ülaltoodud eelistele ka suure võimsuse, väikese energiatarbimise, ülekandesüsteemi tõrgeteta töö jms eelised, nii et selle töö on ohutu ja usaldusväärne, seda on lihtsam automaatselt juhtida ja kasutustsükkel on pikk. Transpordisüsteemi parima konfiguratsiooni saavutamiseks tuleks see projekteerimisprotsessis optimeerida.
Tänapäeva kiires arengus on tööstuslikul tootmisel oluline positsioon ning kõiki mehaanilisi tooteid töödeldakse samm-sammult ja täiustatakse samm-sammult.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.Privaatsuspoliitika